L'univers Belmond :
tous les grands trains de luxe du monde

Le Venice Simplon-Orient-Express est le train de luxe le plus célèbre au monde. Inauguré par Belmond en 1982 à partir de 35 voitures Pullman et wagon-lits restaurées des années 1920 et 1930, il est l'incarnation de l'âge d'or du voyage ferroviaire européen. Son esthétique Art Déco — marqueteries, lampes tiffany, panneaux laqués — n'a pas pris une ride.

Le VSOE relie Londres à Venise en traversant Paris, les Alpes, la Suisse et le nord de l'Italie. Des variantes permettent d'atteindre Istanbul, Prague, Budapest, Rome et, depuis 2023, la Côte d'Azur. C'est le seul train de luxe qui part de Londres pour rejoindre le continent via le tunnel sous la Manche.

L'Eastern & Oriental Express est le Royal Scotsman de l'Asie du Sud-Est. Il relie Singapour à Bangkok en traversant la Malaisie, avec des variantes permettant de visiter la Thaïlande, le Cambodge ou le Bhoutan. Ses wagons vert et or — construits en Nouvelle-Zélande dans les années 1970 et restaurés pour Belmond — sont adaptés aux paysages tropicaux.

L'E&O dispose d'un Dior Spa à bord — le seul autre train Belmond à partager ce privilège avec le Royal Scotsman. Le spa y propose ses propres rituels signature, dont le Soin de Minuit, une thérapie méditation-soin visage particulièrement adaptée aux longues nuits de traversée.

L'Andean Explorer est le premier et unique train de luxe à couchettes d'Amérique du Sud. Il relie Cusco à Arequipa et Puno en traversant les paysages andins à plus de 4 000 mètres d'altitude — des plaines de l'altiplano aux rives du lac Titicaca.

À bord, le Picaflor Spa Car propose des soins spécifiques à l'altitude : massage d'acclimatation, thérapie de récupération des jambes. Le train dispose également d'une voiture d'observation ouverte et de wagons-restaurants avec cuisine péruvienne contemporaine.

Le Hiram Bingham est l'un des trains les plus courts — et les plus intenses — de la collection Belmond. Il relie Cusco à Aguas Calientes, la porte d'entrée du Machu Picchu, en un aller-retour d'une journée. Ce voyage de 3h30 à travers la Vallée Sacrée des Incas est servi avec le niveau gastronomique intégral de la gamme Belmond.

Le train rend hommage à Hiram Bingham, l'explorateur américain qui a redécouvert le Machu Picchu en 1911. Ses voitures restaurées, aux boiseries sombres et aux sièges clubs en cuir, évoquent l'esthétique des trains d'exploration de l'époque. C'est un voyage de destination plus que de durée.

Le Britannic Explorer est le plus récent des trains Belmond, lancé pour compléter la couverture du Royaume-Uni hors Écosse. Train-couchettes de luxe au départ de Londres, il dessert les Cornouailles, le Pays de Galles, le Lake District et d'autres destinations de la campagne britannique.

Contrairement au Royal Scotsman qui n'accepte que 36 passagers, le Britannic Explorer propose une gamme de cabines contemporaines — velours, marbre, robinetterie dorée. C'est le choix idéal pour les voyageurs qui souhaitent un train de luxe résidentiel en Angleterre ou au Pays de Galles.

Le British Pullman est le pendant diurne du Venice Simplon-Orient-Express au Royaume-Uni. Ses voitures Pullman d'époque ont transporté Winston Churchill et la Reine Élisabeth II. Aujourd'hui, il propose des excursions gastronomiques d'une journée au départ de Londres : afternoon tea, déjeuner gastronomique, dîner festif.

Le British Pullman dessert des destinations de la campagne anglaise — Bath, Canterbury, Chatsworth House — avec un menu adapté à chaque occasion. C'est le train Belmond le plus accessible en termes de tarif et de durée, et une introduction idéale à l'univers des trains de luxe pour ceux qui ne souhaitent pas s'engager sur plusieurs nuits.

Le Northern Belle est un train de luxe indépendant de Belmond qui propose des excursions gastronomiques d'une journée à travers la Grande-Bretagne, y compris en Écosse. Ses voitures, construites pour évoquer les grands hôtels britanniques des années 1930, sont décorées de marqueteries représentant des châteaux et paysages régionaux.

Chaque voiture est nommée d'après un château ou un manoir britannique — Balmoral, Chatsworth, Glamis. Le Northern Belle couvre un territoire plus large que le British Pullman en s'aventurant vers le nord de l'Angleterre, l'Écosse et le Pays de Galles. C'est l'option la plus économique pour vivre une expérience ferroviaire gastronomique de luxe.