Cusco · Lac Titicaca · Arequipa · Canyon de Colca · Jusqu’à 4 500 m d’altitude
Il existe dans le monde quelques voyages en train qui ne ressemblent à aucun autre. L’Andean Explorer est de ceux-là. À plus de 4 000 mètres d’altitude, sur les hautes plaines de l’altiplano péruvien, ce train bleu et blanc traverse des paysages d’une grandeur silencieuse — des lochs andins immobiles, des sommets enneigés à perte de vue, des communautés qui vivent selon des rythmes millénaires — pendant que les passagers, installés dans leurs cabines de laine d’alpaga, regardent défiler une Amérique du Sud que le tourisme ordinaire ne montre jamais.
L’Andean Explorer est le premier train-couchettes de luxe d’Amérique du Sud, opéré par Belmond depuis 2017. Il relie Cusco — l’ancienne capitale de l’Empire inca — à Arequipa, la ville blanche de l’Espagne baroque, en passant par les rives du lac Titicaca et les hautes plaines andines. Le voyage dure 2 nuits et s’effectue à des altitudes pouvant dépasser 4 500 mètres — un record ferroviaire mondial pour un train de luxe.
C’est un train que nous suivons de près chez Aligre Voyages, car il représente une vision du voyage ferroviaire de luxe radicalement différente de celle du Royal Scotsman — même niveau d’excellence, même philosophie Belmond, mais un territoire et une âme entièrement distincts. Pour les voyageurs qui souhaitent combiner l’Écosse et les Andes dans un même grand projet de voyage, l’Andean Explorer est la pièce manquante du puzzle.
L’essentiel sur l’Andean Explorer
L’Andean Explorer n’est pas un train européen transplanté au Pérou. Il a été entièrement pensé pour les conditions spécifiques du voyage andin : altitude, lumière, culture locale, gastronomie péruvienne. Ses voitures bleues aux lignes contemporaines tranchent avec l’esthétique édouardienne du Royal Scotsman — ici, tout parle des Andes.
L’Andean Explorer sur l’altiplano — les voitures bleues et blanches sur fond de cordillère des Andes.
À bord, les cabines sont décorées de textiles tissés à la main par des artisans des communautés andines — laine d’alpaga, motifs géométriques, couleurs terreuses des hautes terres. Les objets d’artisanat local, les coussins brodés, les paniers tressés — tout ce qui orne les espaces communs a été sourcé auprès de producteurs péruviens locaux. C’est un engagement concret de Belmond envers les communautés traversées.
Le salon lounge est l’espace de vie commun du train. Avec ses larges fenêtres et ses coussins tissés empilés sur les banquettes, il invite à la contemplation pendant les longues heures de traversée de l’altiplano. C’est ici que les passagers se retrouvent pour partager un pisco sour en regardant défiler les paysages.
Le salon lounge aux coussins péruviens et les fenêtres panoramiques du train — la vie à bord entre deux sommets.
Le circuit principal de l’Andean Explorer relie trois des destinations les plus emblématiques du Pérou en un voyage de 2 nuits, en traversant des paysages que peu d’autres moyens de transport permettent d’atteindre.
Départ
L’embarquement se fait à la gare de Cusco (3 400 m d’altitude), ancienne capitale de l’Empire inca. Cusco est le point de départ idéal pour une nuit d’acclimatation avant le voyage — la ville vaut également plusieurs jours d’exploration par elle-même. Le train quitte Cusco en fin d’après-midi, traversant la Vallée Sacrée des Incas avant de monter vers l’altiplano.
Étape — Jour 1
Au cours de la première nuit, le train monte progressivement vers les hautes plaines de l’altiplano, atteignant des altitudes supérieures à 4 500 mètres. À cette altitude, le ciel andin est d’une clarté exceptionnelle — un ciel étoilé depuis la plateforme d’observation est l’un des souvenirs les plus marquants du voyage.
Étape — Jour 2
Le train marque un arrêt à Puno, sur les rives du lac Titicaca (3 812 m), le plus haut lac navigable du monde. Des excursions vers les îles flottantes des Uros — construites sur des roseaux par des communautés qui y vivent depuis des siècles — sont proposées selon le circuit. Le coucher de soleil sur le lac Titicaca, depuis la plateforme du train ou depuis une île, est l’un des spectacles les plus mémorables de l’Amérique du Sud.
Arrivée
Le voyage s’achève à Arequipa (2 330 m), surnommée la ville blanche en raison de ses bâtiments construits en sillar — une roche volcanique claire locale. Arequipa est l’une des villes coloniales les mieux préservées d’Amérique du Sud, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le canyon de Colca, l’un des canyons les plus profonds du monde et territoire des condors, est accessible depuis Arequipa.
Vue aérienne du lac Titicaca et de l’altiplano — le cœur géographique de l’itinéraire de l’Andean Explorer.
L’Andean Explorer emprunte des lignes ferroviaires qui ne sont pas accessibles par la route dans des conditions comparables. La traversée de l’altiplano — ces hautes plaines arides qui s’étendent entre les sommets de la cordillère — offre des perspectives que les voyageurs qui se déplacent en avion ou en bus ne voient jamais : une immensité horizontale ponctuée de volcans, de lacs salés, de troupeaux d’alpagas et de vigognes.
La cordillère, les sommets enneigés et la voie ferrée sur l’altiplano — les trois visuels emblématiques du voyage.
Les lumières du lac Titicaca au crépuscule et à la nuit tombante — les instants les plus photographiés du voyage.
L’Andean Explorer de nuit dans la cordillère — à 4 500 mètres, les étoiles andines sont d’une clarté unique.
L’Andean Explorer propose quatre catégories de cabines, toutes avec salle de bain privative. Les cabines sont décorées de matières locales — laine d’alpaga pour les couvertures, textiles tissés à la main, mobilier en bois clair. La palette de couleurs (bleu ciel, beige naturel, ocre terracotta) reflète les tonalités des Andes. Un bureau et un fauteuil permettent de travailler ou de lire face à la fenêtre panoramique.
Cabines
Bunk Bed Cabin (lits superposés), Twin Cabin (lits jumeaux), Junior Double Cabin (lit double), Double Cabin (lit double supérieur). Toutes avec salle de bain privative et salle de bain en marbre pour les catégories supérieures.
Gastronomie
Le wagon-restaurant panoramique propose une gastronomie péruvienne contemporaine : ceviche, quinoa des Andes, truites du lac Titicaca, alpaga. La cuisine du Pérou est considérée comme l’une des plus riches d’Amérique Latine. Vins péruviens et pisco sours en accord.
Le wagon-restaurant panoramique — les grandes fenêtres encadrent les Andes pendant tout le repas.
Le Picaflor Spa Car est le spa à bord de l’Andean Explorer, nommé d’après le mot espagnol pour « colibri ». C’est l’un des trois spas ferroviaires Belmond dans le monde — avec le Dior Spa du Royal Scotsman et le Dior Spa de l’Eastern & Oriental Express. Sa particularité est de proposer des soins spécifiquement conçus pour les effets de l’altitude : le massage d’acclimatation à l’altitude, qui aide le corps à s’adapter à la raréfaction de l’oxygène, et la thérapie Leg Revival, qui soulage la fatigue des jambes accentuée par l’altitude.
Le Picaflor Spa Car — table de massage avec vue directe sur les Andes. Soins spécifiques à l’altitude.
Picaflor Spa : Le soin Altitude Acclimatizing Massage et la thérapie Leg Revival sont deux propositions uniques au monde — disponibles uniquement à bord de l’Andean Explorer. À réserver dès la confirmation du voyage.
L’Andean Explorer propose plusieurs circuits selon la durée et la destination finale. Les tarifs sont exprimés par personne en occupation double et couvrent l’hébergement en cabine, tous les repas et les excursions au programme.
| Circuit | Durée | Itinéraire | Tarif indicatif |
|---|---|---|---|
| Lake Titicaca Explorer | 1 nuit | Cusco → Puno | À partir de 1 500 USD / pers. |
| Spirit of the Andes | 2 nuits | Cusco → Puno → Arequipa | À partir de 2 900 € / pers. |
| Colca Canyon Experience | 3 nuits | Cusco → Puno → Arequipa + Canyon de Colca | Sur demande |
Note : Les tarifs sont indicatifs et peuvent varier selon la catégorie de cabine, la date de départ et la disponibilité. Pour un devis précis et actualisé, consultez le guide complet sur notre site partenaire ou contactez notre équipe.
Guide complet Andean Explorer : Prix détaillés par catégorie de cabine, dates de départ 2026-2027, conseils d’acclimatation et réservation — tout est disponible sur notre guide dédié.
Site spécialisé Pérou : Notre site dédié au voyage en train de luxe au Pérou — itinéraires, conseils pratiques, réservation Andean Explorer et Hiram Bingham.
Le voyage à bord de l’Andean Explorer se déroule à des altitudes supérieures à 3 400 mètres pour l’embarquement à Cusco, et jusqu’à 4 500 mètres sur l’altiplano. Le mal d’altitude — le soroche — peut affecter n’importe quel voyageur, quelle que soit sa condition physique. Les symptômes courants sont les maux de tête, la fatigue et l’essoufflement léger.
Il est fortement recommandé de passer au minimum une nuit à Cusco avant l’embarquement pour commencer l’acclimatation. Certains médecins recommandent un traitement préventif à l’acétazolamide — à discuter avec votre médecin avant le départ. À bord, le Picaflor Spa propose un soin d’acclimatation dédié.
Il n’existe pas de vol direct Paris-Cusco. Le trajet habituel est : Paris → Lima (vol direct, environ 13h avec Air France ou Latam), puis Lima → Cusco (vol intérieur, 1h15). Comptez une journée de voyage depuis Paris. Le décalage horaire avec la France est de 6 heures en hiver et 7 heures en été. Prévoir au minimum une nuit à Lima si le vol d’arrivée est tard.
Pour les voyageurs qui souhaitent combiner le Royal Scotsman en Écosse et l’Andean Explorer au Pérou dans un même voyage, notre agence peut organiser la logistique complète. Les deux trains appartiennent au groupe Belmond et s’inscrivent dans la même philosophie de voyage — mais leurs territoires et leurs cultures sont aux antipodes l’un de l’autre, ce qui en fait une combinaison particulièrement enrichissante.
Combinaison Royal Scotsman + Andean Explorer : Contactez notre équipe pour construire un voyage combinant les deux expériences Belmond. Plusieurs voyageurs nous ont confié avoir vécu leur meilleure année de voyages en enchaînant les Highlands écossais en mai et les Andes péruviennes en septembre.
Qu’est-ce que l’Andean Explorer de Belmond ?
L’Andean Explorer est le premier train-couchettes de luxe d’Amérique du Sud, opéré par Belmond depuis 2017. Il relie Cusco à Arequipa en passant par les rives du lac Titicaca et les hautes plaines andines, à des altitudes pouvant dépasser 4 500 mètres. Il accueille 48 passagers maximum dans des cabines de luxe décorées de textiles péruviens artisanaux, avec salle de bain privative.
Quel est le prix d’un voyage à bord de l’Andean Explorer ?
Les tarifs démarrent à partir de 2 900 € par personne pour le circuit Spirit of the Andes (2 nuits), en occupation double. Le circuit Lake Titicaca Explorer (1 nuit) est disponible à partir de 1 500 USD environ. Les tarifs varient selon la catégorie de cabine choisie, la date de départ et la disponibilité. Pour un devis précis et actualisé, consultez notre guide ou contactez notre équipe.
L’altitude est-elle un problème pour les voyageurs de l’Andean Explorer ?
Le train circule à des altitudes pouvant dépasser 4 500 mètres sur l’altiplano. Le mal d’altitude peut affecter certains voyageurs. Il est recommandé de passer au moins une nuit à Cusco (3 400 m) avant l’embarquement. Le Picaflor Spa propose un soin d’acclimatation dédié. En cas de doute, consultez un médecin avant le départ — le traitement préventif à l’acétazolamide peut être prescrit.
L’Andean Explorer dispose-t-il d’un spa à bord ?
Oui. Le Picaflor Spa Car — nommé d’après le colibri — propose des soins uniques au monde conçus pour les effets de l’altitude : le massage d’acclimatation (Altitude Acclimatizing Massage) et la thérapie Leg Revival. C’est l’un des trois spas ferroviaires Belmond dans le monde, avec le Dior Spa du Royal Scotsman et celui de l’Eastern & Oriental Express.
Comment se rendre à bord de l’Andean Explorer depuis la France ?
Depuis la France, il faut prendre un vol Paris-Lima (direct, environ 13h avec Air France ou Latam), puis un vol intérieur Lima-Cusco (1h15). L’embarquement se fait à la gare de Cusco. Une nuit à Lima à l’arrivée et une nuit à Cusco avant l’embarquement sont fortement recommandées.
Peut-on combiner le Royal Scotsman et l’Andean Explorer dans un même voyage ?
Oui. Les deux trains appartiennent au groupe Belmond et partagent la même philosophie de voyage. Une agence spécialisée peut organiser la logistique complète pour un voyage combinant les Highlands écossais et les Andes péruviennes. Ces deux expériences sont complémentaires — même niveau d’excellence, mais des territoires et des cultures aux antipodes l’un de l’autre.
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Spécialiste trains de luxe · Aligre Voyages, Paris 12e
Conseiller en voyages ferroviaires de luxe depuis 18 ans au sein de l’agence Aligre Voyages (16 rue Crozatier, Paris 12e), Arnaud Dubois suit la collection Belmond dans son ensemble — du Royal Scotsman en Écosse à l’Andean Explorer au Pérou. La combinaison des deux expériences dans un même voyage fait partie des projets les plus ambitieux qu’il accompagne. Les informations tarifaires de cette page sont établies à partir des sources Belmond officielles et du guide détaillé publié sur voyage-en-train-de-luxe.fr.
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